電動汽車指使用電能作為動力源，通過電動機驅動行駛的汽車，屬于新能源汽車，包括純電動汽車(BEV)、混合動力電氣汽車(HEV)和燃料電池電動汽車(FCEV)。由于其對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，而且節(jié)能環(huán)保，因而發(fā)展前景被廣泛看好。

 

 

新能源汽車發(fā)展于環(huán)境污染日益嚴重的時代，所以，它起初憑借國家補貼，國家政策、綠色環(huán)保、噪音小和出行成本低等因素逐漸進入了產業(yè)化階段。但是，作為全球最大新能源汽車市場的中國，將在2019年6月25日取消地方補貼，其他地區(qū)將會在在2020年全面取消。所以目前電動車企的競爭日益激烈。

那么今天讓我們看一下2019年-2020年十大電動汽車品牌排行榜情況(排名不分前后)：

1.Tesla特斯拉 (特斯拉汽車有限公司)

特斯拉(Tesla)是一家美國電動車及能源公司，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧于2003年在美國加利福尼亞州硅谷創(chuàng)立，主要產銷電動車、太陽能板及儲能設備。創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉”，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。2010年6月，特斯拉在納斯達克上市。

 

 

特斯拉銷量好的原因還是非常多的，比如外觀流暢有未來科技感，最快的P100D車型百公里加速最快只需要2.7S，最高擁有570公里的續(xù)航里程。

擁有多種充電模式，可以家庭充電、旅途中充電。使用超級充電站充電，只需30分鐘即可充滿一半電量。全鋁制車身，外觀美觀，相比燃油車來說起步快，百米3秒，車內無噪音安靜舒適。也深受中青年熱愛科技的車主喜愛。

 

 

2. LEXUS雷克薩斯 (豐田汽車(中國)投資有限公司)

雷克薩斯在新能源汽車各路崛起的當下，推出了首款電動車型—雷克薩斯UX。

 

 

其實，此車在去年廣州車展上就已亮相，那時候就引起了網(wǎng)友的熱議。這次，新車終于正式上市，該車售價36.2-38.5萬元。采用家族式的錘型格柵，造型精致，前大燈組設計精致，L字型鍍鉻條的加入成功提升了燈組的時尚感。

3. BYD比亞迪 (比亞迪股份有限公司)

比亞迪是中國深圳汽車品牌，創(chuàng)立于1995年，主要生產商務轎車和家用轎車和電池。

 

 

比亞迪從20多人的規(guī)模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車，比亞迪汽車遵循自主研發(fā)、自主生產、自主品牌的發(fā)展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，節(jié)能環(huán)保。

 

 

比亞迪電動汽車優(yōu)點為：技術方面全系純電動車型續(xù)航里程已達到300公里，比亞迪特有的快充功能，半小時即可完成整車50%的充電。

 

 

生態(tài)共享方面比亞迪將在產品、技術、服務、用戶體驗等方面的加速將全速強化提升。安全方面比亞迪作為唯一掌握電池、電機、電控三核心技術的汽車企業(yè)，比亞迪在電池安全、車身安全、底盤穩(wěn)定性等方面始終處于行業(yè)標桿地位。

4.蔚來NIO (上海蔚來汽車有限公司)

蔚來是全球化的中國電動汽車品牌，于2014年11月成立，旗下主要產品包括蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EC6、蔚來EVE、蔚來EP9等。

 

 

2014年11月，蔚來由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立，并獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯(lián)想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數(shù)十家知名機構投資。

 

 

5.BMW寶馬 (寶馬(中國)汽車貿易有限公司)

BMW電動汽車專為城市交通設計的，滿足綠色低碳零排放的交通要求，是城市交通智能化的體現(xiàn)。BMW電動汽車引入中國規(guī)劃——2010年至2012年：MINI E;2012年至2014年：BMWActiveE;不久的將來：BMW i 。

 

 

自20世紀70年代初以來，可持續(xù)發(fā)展就已經對BMW集團的公司戰(zhàn)略和運營起到決定性作用。大量生產的汽車都得到了減排優(yōu)化，加入了很多創(chuàng)新的BMW高效動力科技，從而大大減少了在生產及車輛使用過程中的尾氣排放。

 

 

寶馬集團就可持性發(fā)展集中在三個重要方面：環(huán)境發(fā)展、經濟發(fā)展及社會發(fā)展。寶馬電動汽車已經在推動可持續(xù)發(fā)展方面取得了成績。

6.奔馳轎車 (戴姆勒股份公司)

根據(jù)北京奔馳電動車項目規(guī)劃顯示，該品牌將在明年推出GLA的油改電版本EQA，并與EQC相同均將在北京奔馳順義、亦莊工廠投產。

 

 

同樣作為一款汽油變電能產品車，該車的售價可以參考GLC與EQC之間的差價來看，兩者起售價相差10萬元左右。而全新GLA起售價為27.68萬元，GLA和EQA之間的差價會比上述兩者差距小一些，起售價或保持在35萬元左右。

 

 

7. TOYOTA豐田 (豐田汽車(中國)投資有限公司)

掌握油電混合動力技術的豐田汽車，曾對純電動汽車絲毫提不起興趣。當全球車企都轉向電動汽車的時候，豐田卻快速公布了汽車電動化的方向規(guī)劃。

 

 

從整合全球零部件供應，到共享電動汽車平臺，再到與中國的比亞迪和寧德時代合作，都是很大的步子。

 

 

自1997年世界首款量產HEV“Prius普銳斯”問世以來，豐田至今在全球銷售了超過1600萬輛電動化汽車。豐田的油電混合動力技術，2001年至今在中國市場導入了20余款車型，累計銷量超過100萬輛，規(guī)?？梢娨话?。

 

 

豐田已經在旗下所有車型變更搭載油電混合動力技術，比如全新的威蘭達以及即將帶來的換代漢蘭達和全新塞納等車型。在未來也將在即將到來的RAV4榮放雙擎E+、亞洲龍雙擎E+和威蘭達雙擎E+等車型上改變。

8. 小鵬汽車XPENG (廣州小鵬汽車科技有限公司)

小鵬汽車是一家智能汽車設計及制造公司，于2014年成立，總部位于廣州。其車型特點為支持第3級自動駕駛技術和互聯(lián)網(wǎng)應用(如車內軟件可通過OTA形式更新)。2020年8月27日晚間，小鵬汽車正式登陸紐交所，以“XPEV”為股票代碼。

 

 

小鵬汽車的純電驅動系統(tǒng)以電機、電池、電控為核心。電池方面，小鵬汽車目前的電池包已經經過了4次迭代開發(fā)，能量密度接近150Wh/kg，不同于國內電動車電池包大多采用自然冷卻或者風冷，小鵬汽車設計了液冷電池包，可以在曝曬試驗后，輸出功率200kW以上而溫升控制在10度以內，有效的解決了電池溫升問題。

 

 

小鵬汽車智能系統(tǒng)以中控大屏為核心，汽車造型設計的理念是簡潔、實用。

9. 理想ONE (北京車和家信息技術有限公司)

理想智造ONE的純電續(xù)航里程180 km，比寶馬i3低，比別克Velite 5高，單從數(shù)據(jù)上看并沒有突破。

 

 

理想智造ONE的優(yōu)勢在于增程器的功率和電池組容量都不算低(電池容量37.2kWh，號稱全球增程式電動車最高，增程器功率比i3高)，因此可以同時解決市區(qū)和高速兩種工況下的需求，這算是一個優(yōu)點。

 

 

對比起同為三十萬級別，但售價更高的蔚來ES6或蔚來EC6，理想ONE作為中大型SUV，超過五米的車長和2935mm的軸距，比起另外二者在空間方面皆有不小優(yōu)勢。

 

 

空間夠大的基礎上，除了Nappa真皮座椅、前排座椅加熱、座椅通風等，理想ONE就連第二排的獨立電動座椅都配備了座椅加熱的功能，給用戶帶來真正的豪華乘坐體驗。

10. 奧迪汽車Audi (中國第一汽車集團有限公司)

德國媒體Automobilwoche爆料，中國一汽將與奧迪簽署新的合作協(xié)議，協(xié)議內容包括成立第二家合資公司并建設新工廠使用新的PPE平臺生產純電動車。

 

 

據(jù)外媒透露，新合作將主要以純電動車項目為主，第一批新車型可能為奧迪E6和奧迪EQ5，定位與奧迪A6L和奧迪Q5同級。