為了進(jìn)一步加強(qiáng)資源鏈接，打通行業(yè)上下游，構(gòu)建國(guó)際物流行業(yè)生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，近日大掌柜面向供應(yīng)鏈發(fā)布新產(chǎn)品：進(jìn)出口供應(yīng)鏈數(shù)字化管理協(xié)同平臺(tái)——OMS。OMS是深度根植于企業(yè)內(nèi)部銷售貿(mào)易，生產(chǎn)管理，財(cái)務(wù)審核，物流動(dòng)態(tài)監(jiān)控，倉庫出入庫跟蹤，海外節(jié)點(diǎn)監(jiān)控的供應(yīng)鏈管理平臺(tái)，并串聯(lián)下游的履約體系，包括訂艙、拖車、報(bào)關(guān)等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)與外部貨代，報(bào)關(guān)行，第三方倉儲(chǔ)，堆場(chǎng)，港區(qū)，船舶公司等實(shí)體的一鍵觸達(dá)，最終達(dá)到上游外貿(mào)/工廠端客戶在整個(gè)供應(yīng)鏈中的全流程動(dòng)態(tài)跟蹤和異常監(jiān)控。

OMS在服務(wù)客戶方面，主要體現(xiàn)在兩個(gè)特征：

1.可深度融合客戶的內(nèi)部ERP系統(tǒng)，包括財(cái)務(wù)系統(tǒng)(用友/金蝶等)、生產(chǎn)排期(MRP/APS)，自動(dòng)化倉儲(chǔ)(WMS)，物流管理(TMS)等，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的自動(dòng)化流轉(zhuǎn)或后臺(tái)通信，亦可獨(dú)立運(yùn)行提供一站式的供應(yīng)鏈管理功能。

2.國(guó)際供應(yīng)鏈實(shí)體的對(duì)接和共享，在供應(yīng)鏈履約層面，OMS具備大量的貨代，拖車，報(bào)關(guān)，倉儲(chǔ)，港口，船舶的服務(wù)資源，在系統(tǒng)內(nèi)部在線委托，并實(shí)時(shí)接收服務(wù)商的反饋信息，包括港前/國(guó)外鏈路的重要節(jié)點(diǎn)更新，異常警報(bào)，可視化地圖等。

 

 

OMS體系架構(gòu)

 

 

01

OMS產(chǎn)品將全面嵌入生產(chǎn)型客戶的管理流程內(nèi)部

橫向上一定程度替換和支撐客戶(工廠)的內(nèi)部進(jìn)/出口業(yè)務(wù)管理職能，并充分對(duì)接客戶內(nèi)部的生產(chǎn)管理系統(tǒng)ERP，財(cái)務(wù)系統(tǒng)及其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，物料共享，無紙化操作;

縱向上連接下游履約服務(wù)商的所有服務(wù)能力，依托強(qiáng)大的履約服務(wù)體系，無縫對(duì)接上游業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)委托的即時(shí)處理和節(jié)點(diǎn)反饋。

02

OMS提供全方位、獨(dú)立式多樣化服務(wù)能力

OMS的服務(wù)能力既可以是訂/拖/報(bào)整體串行的一站式打包服務(wù)，也可以是單獨(dú)分離的單一職能履約，客戶根據(jù)實(shí)際的業(yè)務(wù)需求和內(nèi)部管理情況，可以在訂艙、派車、報(bào)關(guān)任意環(huán)節(jié)的操作，錄入并插入業(yè)務(wù)委托，向下游指派委托任務(wù)，并通過OMS獲取及時(shí)的在線服務(wù)反饋和可視化跟蹤信息。

03

OMS產(chǎn)品的智能化和便捷化

依托于下游的在線物流生態(tài)服務(wù)體系，提升系統(tǒng)的自動(dòng)處理能力，盡可能封裝不必要的業(yè)務(wù)處理環(huán)節(jié)和人為干擾，用戶在OMS的操作將化繁為簡(jiǎn)，成為淘寶式的操作流程：

 

 

1. 客戶根據(jù)進(jìn)出口需求，錄入信息或從外部系統(tǒng)導(dǎo)入數(shù)據(jù)，在OMS下達(dá)委托;

2. OMS依靠物流生態(tài)處理委托，并實(shí)時(shí)反饋委托處理狀態(tài)和跟蹤節(jié)點(diǎn)信息,展示在委托看板中;

3. 貨物到貨或簽收后，OMS提醒客戶簽收確認(rèn)，并提供費(fèi)用明細(xì);

OMS業(yè)務(wù)場(chǎng)景流程

 

 

[注：根據(jù)不同集團(tuán)/工廠的實(shí)際業(yè)務(wù)流程，OMS提供的場(chǎng)景將做對(duì)應(yīng)調(diào)整]

OMS系統(tǒng)功能

當(dāng)OMS部署到客戶集團(tuán)的供應(yīng)鏈體系后，整體的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)流程如下：

1)若客戶存在生產(chǎn)型ERP系統(tǒng)時(shí)，如用友NC，MRP，MES，SAP等，則可盡量實(shí)現(xiàn)與該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)對(duì)接，從而嵌入生產(chǎn)管理流程，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)-物流數(shù)據(jù)的無縫傳遞;

 

 

若客戶不存在生產(chǎn)ERP系統(tǒng)或無法提供數(shù)據(jù)接口，則需要對(duì)應(yīng)【銷售部】手動(dòng)錄入和生成出口計(jì)劃;

2) 倉儲(chǔ)部門可根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)度和出口計(jì)劃，合理安排，先期生成出庫計(jì)劃<預(yù)算柜>;

3) 【貨代部】先根據(jù)銷售出口計(jì)劃，查詢船期，通過開放API向服務(wù)商進(jìn)行在線訂艙;

對(duì)于非在線的貨代公司，OMS可提供自動(dòng)郵件發(fā)送的方式幫助客戶向第三方貨代公司訂艙，但需要客戶操作人員手動(dòng)錄入相關(guān)訂艙信息以及預(yù)配艙單信息。

 

 

4) 外部服務(wù)商完成訂艙操作后，通過API接口反向回傳預(yù)配信息，在OMS中直接展示給客戶貨代部;

 

 

5) 貨代部根據(jù)預(yù)配艙單信息開始進(jìn)行報(bào)關(guān)操作，系統(tǒng)將自動(dòng)生成報(bào)關(guān)需要的相關(guān)資料信息，并通過開放API提供向服務(wù)商一鍵報(bào)關(guān)功能，并實(shí)現(xiàn)報(bào)關(guān)各個(gè)操作節(jié)點(diǎn)的跟蹤反饋;

報(bào)關(guān)委托的處理和跟蹤目前主要依托一達(dá)通等數(shù)字化公司完成，支持國(guó)內(nèi)大部分口岸的報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)和所有口岸報(bào)關(guān)的節(jié)點(diǎn)跟蹤;

 

 

6) 物流部根據(jù)訂艙的預(yù)配艙單,以及倉儲(chǔ)的出庫計(jì)劃,尋找物流公司執(zhí)行派車操作,OMS亦提供API拖車接口,提供在線拖車資源,實(shí)現(xiàn)拖車業(yè)務(wù)的一鍵下達(dá):

 

 

服務(wù)商承攬拖車業(yè)務(wù)后，依靠?jī)?nèi)部強(qiáng)大的數(shù)字化支撐，提供可視化的物流實(shí)時(shí)跟蹤服務(wù)，并對(duì)在途運(yùn)輸中異常的車輛繼續(xù)反向預(yù)警，和集中匯報(bào)。

 

 

7) 倉儲(chǔ)部根據(jù)可以根據(jù)OMS的車輛跟蹤信息提前安排裝柜工作，以及相關(guān)拖車資料的核對(duì);

8) 裝柜完成后，系統(tǒng)進(jìn)入自動(dòng)跟蹤環(huán)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)報(bào)關(guān)進(jìn)度和拖車進(jìn)度的主動(dòng)性監(jiān)控，在滿足完成拖柜和通關(guān)的條件下，主動(dòng)觸發(fā)系統(tǒng)提醒客戶簽收確認(rèn);

 

 

9) 銷售部根據(jù)業(yè)務(wù)完成情況，處理放單等相關(guān)后續(xù)操作;

在整個(gè)業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)的過程中，OMS重點(diǎn)完成以下職能：

1、負(fù)責(zé)與企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)的對(duì)接，通過API接口的方式嵌入企業(yè)生產(chǎn)物流流程的內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)無縫傳遞和無紙化操作;

2、為客戶管理內(nèi)部國(guó)際物流業(yè)務(wù)職能的同時(shí)，提供與下游服務(wù)商無縫對(duì)接的業(yè)務(wù)通道，依托OMS提供豐富且高質(zhì)量的國(guó)際物流服務(wù);

3、實(shí)現(xiàn)一鍵業(yè)務(wù)委托的便捷功能，以及全流程的可視化服務(wù);

4、提供一種標(biāo)準(zhǔn)化的國(guó)際物流服務(wù)規(guī)范，OMS將基于大量的上下游業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和合作實(shí)體，助力集團(tuán)內(nèi)部數(shù)字化部門衍生不同的服務(wù)內(nèi)容;