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喬布斯曾經(jīng)說過：“領(lǐng)袖和跟風(fēng)者的區(qū)別就在于創(chuàng)新。創(chuàng)新無極限!只要敢想，沒有什么不可能，立即跳出思維的框框吧。如果你正處于一個上升的朝陽行業(yè)，那么嘗試去尋找更有效的解決方案：更招消費(fèi)者喜愛更簡潔的商業(yè)模式。如果你處于一個日漸萎縮的行業(yè)，那么趕緊在自我變得跟不上時代之前抽身而出，去換個工作或者轉(zhuǎn)換行業(yè)。不好拖延，立刻開始創(chuàng)新!”

在我們的日常生活中，近四、五十年內(nèi)無論是農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)、工業(yè)經(jīng)濟(jì)、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)都在進(jìn)步。電腦從原來的體積大而笨重變成現(xiàn)在的輕便小巧和可以便攜的筆記本，汽車也走向人工智能化，手機(jī)的瘦身技術(shù)也越來越神速，不僅僅體積體重在減少在技能上也是高端科技智能化。而隨著時代的變遷，我們的出行工具火車，也從開始的內(nèi)燃發(fā)展到電力再到如今的動車與高鐵。人類社會的進(jìn)步從每一次產(chǎn)品的創(chuàng)新中慢慢走向科技化，而那些曾經(jīng)是世界五百強(qiáng)，或者是全國百強(qiáng)的企業(yè)呢?正在面臨著被創(chuàng)新的進(jìn)攻。

《創(chuàng)新：進(jìn)攻者的優(yōu)勢》是由麥肯錫工作時間最長的元老理查德·福斯特創(chuàng)作編寫的，他既是耶魯大學(xué)工程及應(yīng)用科學(xué)的博士，也是麥肯錫咨詢公司的合伙人兼董事。理查德·福斯特是美國人，于1973年加入麥肯錫，在麥肯錫50多個產(chǎn)業(yè)部門提供顧問服務(wù)，領(lǐng)域囊括資產(chǎn)管理、電子學(xué)、醫(yī)療產(chǎn)品、零售業(yè)、制藥業(yè)等多個產(chǎn)業(yè)。他在成長與創(chuàng)新方面的擁有獨(dú)特的見解。《創(chuàng)新：進(jìn)攻者的優(yōu)勢》是一本30年前的老書了，然而現(xiàn)在還被推出再版，足見其內(nèi)容在企業(yè)界的影響力之大。大通銀行董事長威拉德C布奇爾曾經(jīng)對此書作出評價：“不管你在這個‘組織世界’的哪一個位置——創(chuàng)業(yè)者、中層管理者還是高級管理者，你都應(yīng)該看看這本書。你將以一個全新的視角看待你的經(jīng)營”

究竟什么是“創(chuàng)新”呢?或許許多人對它的概念既模糊又松散，那么在《創(chuàng)新：進(jìn)攻者的優(yōu)勢》里我們可以找到答案。創(chuàng)新，就是創(chuàng)造和發(fā)現(xiàn)新東西，那么它用在企業(yè)當(dāng)中，創(chuàng)新就成為了企業(yè)生存與發(fā)展的決定性要素，它是一個多主體、多機(jī)構(gòu)參與的系統(tǒng)行為。理查德·福斯特他一直努力倡導(dǎo)創(chuàng)新精神是解決重大社會和商業(yè)問題的重要手段。創(chuàng)新的思維和商業(yè)模式可以解決人類社會的重大問題。創(chuàng)新理念是將企業(yè)的商業(yè)模式用于解決社會重要問題的跳板。但是創(chuàng)新之路充滿著挑戰(zhàn)與艱辛，想要做大做強(qiáng)，非常不易。

“為什么領(lǐng)袖會變成失敗者?為什么企業(yè)經(jīng)營不存在固定優(yōu)勢?以及為什么單個產(chǎn)品往往以比我們想象中更快地失去競爭優(yōu)勢?為什么弱小的競爭者往往能打敗強(qiáng)大的對手?為什么企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者想控制所在產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新節(jié)奏幾乎總是會失敗?”這些問題無論是30年前還是30年后的今天，都是存在著的。新出現(xiàn)的技術(shù)機(jī)會和傳統(tǒng)的成熟的而且仍有改進(jìn)空間的技術(shù)交織在一起，這就給了新進(jìn)入者打敗在位者的機(jī)會。

現(xiàn)在的學(xué)生，無論在校園還是家中，都會遭受很大的壓力，同學(xué)之間的競爭，父母的望子成龍，無非就是希望日后大學(xué)畢業(yè)可以有個好前途好工作好收入，但往往學(xué)習(xí)成績優(yōu)異的大學(xué)生在畢業(yè)后的工作都是那種墨守成規(guī)式的，因為他們?nèi)狈θ穗H溝通能力，也不懂得如何在職場競爭中出新出彩，如果這一類校園中的學(xué)霸可以與谷歌無人駕駛領(lǐng)域的開創(chuàng)者Sebastian Thrun 一樣擁有獨(dú)到的見解與眼光，那么我們國家在創(chuàng)新這一領(lǐng)域上，會更上一層樓。

Sebastian Thrun是一名德國人，1967年出生，在1985年拿到了波恩大學(xué)的博士學(xué)位，1998年成為了卡耐基梅隆的助理教授，并在2004年加入斯坦福大學(xué)在2007年正式成為教授。Sebastian Thrun在推動自動駕駛技術(shù)進(jìn)步的DARPA大賽中，為了在城市道路比賽中更能清楚的了解周圍環(huán)境的情況，在大賽用的車頂上架設(shè)了一臺360度攝像頭，他的這個舉動在谷歌的聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇和謝爾蓋·布林的眼中留下了深刻的影響，最后說服Sebastian加盟谷歌，將此360度攝像頭應(yīng)用到了谷歌街景，而Sebastian Thrun也在2010年放棄了美國的大學(xué)終身教職，而加入并參與到谷歌的Google X計劃中。(Google X包括自動駕駛汽車、谷歌眼鏡和Project Loon熱氣球項目的研發(fā))就在大家以為Sebastian Thrun這下一定會安安心心的在研發(fā)他的項目之時，他又做出了驚人之舉，他與人聯(lián)合創(chuàng)立了在線教育機(jī)構(gòu)—Udacity。他認(rèn)為雖然在未來的8年里，自動駕駛領(lǐng)域會獨(dú)占科技市場，但谷歌的對這個項目的發(fā)展過于緩慢，他認(rèn)為只有通過互聯(lián)網(wǎng)的教育才能真正改變世界，所以他在互聯(lián)網(wǎng)普及、教育克不容緩之際，毅然決然的離開了谷歌在2012年創(chuàng)立了在線教育公司Udacity。Sebastian Thrun是一個善于挖掘新產(chǎn)品，研發(fā)新科技的走在世界前端之人，如若眾多的企業(yè)中都有一個Sebastian Thrun，那么開頭的那些問題就迎刃而解，不復(fù)存在了。創(chuàng)新的重要性在于抓住機(jī)遇與市場，時間對了，產(chǎn)品對了，才能真正發(fā)揮創(chuàng)新的優(yōu)勢。

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