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隨著新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展，各大車企都推出了混動型車型，技術(shù)相對成熟的油電混合型深受消費者認(rèn)可，一定程度上解決了純電動續(xù)航能力不足的問題，而且油耗上也更經(jīng)濟(jì)。市面上眾多油電混合汽車哪些品牌做得更好呢，看看下面這份油電混合汽車排行榜前十名品牌。

油電混合汽車排行榜前十名品牌

1、本田

2、豐田

3、比亞迪

4、大眾

5、雷克薩斯

6、寶馬

7、吉利

8、沃爾沃

9、日產(chǎn)

10、福特

1、本田

本田研發(fā)的i-MMD混動系統(tǒng)在效率、以及駕駛感受上有很大的想象空間，而且本田非常積極地把這套i-MMD向旗下車型鋪開，從緊湊型轎車到中型轎車、從SUV到MPV，讓消費者在選擇不同類型的車型時，都有選擇混動車型的可能性，這也讓本田i-MMD混動系統(tǒng)在短時間內(nèi)獲得了大量的認(rèn)可。

2、豐田

說起混合動力汽車品牌，大家第一時間想起的或許是豐田的各款車型，主要原因大概是豐田在其長達(dá)20年的THS技術(shù)專利期內(nèi)建立牢不可破的“城墻”，讓其他廠商在此期間想要涉足混動領(lǐng)域甚是困難。

3、比亞迪

作為插電混動技術(shù)的首創(chuàng)者，比亞迪于2012年推出全球首款插電混動汽車——秦，如今10年的時間過去了，插電混動已然成為最主流的混動模式。而在網(wǎng)上有種說法“插電混動分兩種，一種是比亞迪的DM技術(shù)，一種是其他"。這些年來比亞迪的DM插電混動技術(shù)確實獨樹一幟，百公里加速4.5秒、純電續(xù)航100公里、不輸硬派越野車的四驅(qū)性能，這些特點讓許多人對比亞迪插電混動車型趨之若騖。

4、大眾

大眾PHEV的身影常出現(xiàn)在混動車榜單上，譬如帕薩特插電混動、以及途觀L的插電混動。當(dāng)然了，大眾的其他插電混動車型邁騰GTE、探岳GTE，他們也都一直處于銷量榜的上游水平。大眾插電混動車型平順的駕駛感受再加上獨有的GTE模式，是其受歡迎的主要原因。

5、雷克薩斯

作為豐田同宗同源的雷克薩斯，2005年北美車展上，雷克薩斯發(fā)布了RX400h，這是全球第一款智·混動豪華SUV車型，不僅在舒適性、靜謐性等方面實現(xiàn)了顯著提升。雷克薩斯全混動科技?xì)v經(jīng)數(shù)代進(jìn)化，綜合性能不斷提升，在日益激烈的市場競爭中，智·混動車型始終占據(jù)著一席之地。

6、寶馬

寶馬在BBA品牌當(dāng)中新能源車型的發(fā)展屬于龍頭老大的地位。尤其在2018年，全年整體的銷量突破了2萬輛，這與競爭對手相比遙遙領(lǐng)先。并且寶馬率先在中國建造了自己的充電中心，將中國視為重要的新能源車型研發(fā)基地。此外，寶馬的車型一直以操控性為主，旗下的插電混動車型也沒有放棄這老本行，插電式混動車型繼承了純?nèi)加蛙囆偷暮芏鄡?yōu)勢。同時這些車型發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的搭配相當(dāng)好，動力表現(xiàn)在眾多插電混動車型當(dāng)中表現(xiàn)十分出色。

7、吉利

吉利插混家族擁有P2.5架構(gòu)、1.5TD+7DCTH混動系統(tǒng)作為支撐，產(chǎn)品力相當(dāng)可以。P2.5架構(gòu)是吉利圍繞燃油動力和電驅(qū)動力的耦合這個插電混動關(guān)鍵技術(shù)所打造的，它將電機(jī)集成在7DCT偶數(shù)軸輸入軸端，結(jié)構(gòu)緊湊，空間占用率小，布局合理的這樣業(yè)界領(lǐng)先的優(yōu)勢，可同時搭載至各級轎車、SUV、MPV車型上。

8、沃爾沃

沃爾沃一直秉承”安全即豪華、健康即豪華、環(huán)保即豪華”的品牌理念。作為品牌旗艦轎車產(chǎn)品，新款沃爾沃S90在保留原有產(chǎn)品特色基礎(chǔ)上，針對用戶需求和時代變化，在靜謐性、豪華感、便利性等方面進(jìn)行了針對性的升級。

9、日產(chǎn)

雖然e-Power依舊沒有繞不過國內(nèi)新能源政策的壁壘，但是憑借出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及高續(xù)航等優(yōu)點，它還是值得期待的。即便短時間內(nèi)還不能直接對兩田產(chǎn)生直接威脅，但跟目前的現(xiàn)狀相比，起碼讓日產(chǎn)在“混動”領(lǐng)域有了一戰(zhàn)之力。