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談到豐田這個(gè)汽車品牌，最先想到的應(yīng)該是“中庸”一詞，也就是說豐田汽車沒有什么明顯的優(yōu)缺點(diǎn)，這個(gè)前提是在家用車領(lǐng)域，從車輛本身的性能上來看，確實(shí)很難找到特別突出的亮點(diǎn)與不足，那為什么豐田還能取得如此優(yōu)秀的成績呢?更多的原因是在于車輛性能之外。

豐田車的優(yōu)點(diǎn)很多嗎？它的動力很差嗎？聽聽老司機(jī)的點(diǎn)評吧

也許一輛豐田車看起來普普通通，開起來感覺也很一般，但其在可靠性上的表現(xiàn)卻成為了豐田領(lǐng)先于其他品牌的一大優(yōu)點(diǎn)，這源于對家用車一詞的清晰定位，相比動力、操控等方面家用車更注重的是使用感受。

買車以后講究性能去玩極速、飆車的畢竟還占少數(shù)，更多的人還是在乎質(zhì)量油耗怎么樣、后期省不省心等等，毫無疑問豐田在這些方面做得非常出色，即便是低價(jià)位的車型在質(zhì)量上同樣可靠，買車以后并不會在車上花費(fèi)太多的時(shí)間和精力，家用車領(lǐng)域是這樣但豐田在越野上卻有著很深的造詣。

越野方面最具代表性的車型無非就是普拉多和酷路澤，相比同級別的其他車型已經(jīng)不再普通，在最注重的脫困能力上非但不平庸而且性能表現(xiàn)優(yōu)秀，面對一些復(fù)雜的路況，車身受到各種強(qiáng)烈沖擊的前提下，整車在可靠性上的表現(xiàn)也不缺失。

而且同時(shí)還有著很好的適應(yīng)性，到了一些偏遠(yuǎn)地區(qū)油品不是太有保證的情況下，不挑油的優(yōu)點(diǎn)就能得到充分發(fā)揮，總是能夠給人一種很踏實(shí)的感覺，綜合這幾點(diǎn)的實(shí)際表現(xiàn)使得豐田在越野車領(lǐng)域成為了一個(gè)熱門的汽車品牌。

不過豐田在家用車領(lǐng)域已經(jīng)越來越注重性能，新平臺下的凱美瑞和奕澤、C-HR就能夠體現(xiàn)出這一點(diǎn)，下一步卡羅拉、威馳等車型也會由新平臺打造，如果有一個(gè)汽車品牌能夠很好的兼顧質(zhì)量與性能，那么其在市場上所能具有的競爭力是毋庸置疑的。

點(diǎn)評：

豐田的車除了質(zhì)量可靠之外，幾乎沒有任何的優(yōu)點(diǎn)，從威馳到漢蘭達(dá)，豐田的每一款車型和同級別的其他品牌相比的話，各方面表現(xiàn)幾乎沒有任何的優(yōu)勢，例如動力和空間不如本田，舒適性不如日產(chǎn)，操控性更是比不上馬自達(dá)，行駛品質(zhì)也比不了大眾，配置上與國產(chǎn)也是無法相提并論，鈑金除了日系和韓系以外，基本上也都比不了，那么為什么就是這么一個(gè)汽車品牌，能夠在國內(nèi)取得相當(dāng)不錯(cuò)的銷售成績，在世界上更是取得了頭把交椅的地位。

這個(gè)原因說起來其實(shí)也挺有意思，如果豐田在剛才的各方面都比不了其他品牌的話，那反過來就是它的性能是最綜合最全面的，優(yōu)點(diǎn)不突出，但也幾乎沒有什么缺點(diǎn)，再加上整臺車非常的耐用，那么家用就很合適，因?yàn)閹缀跽也怀鼍芙^的理由。

豐田比較高端的凱美瑞和漢蘭達(dá)，同樣是沒有任何亮點(diǎn)的車，和同級別的邁騰途觀l相比較，豐田的動力操控底盤都不如大眾好，但是價(jià)格上不僅沒有任何的讓步，還得需要加價(jià)才能購買到，完全有一副愿意買就買，不愿意買就算的架勢，因?yàn)闀r(shí)間長了之后，優(yōu)勢就能夠完全的體現(xiàn)出來，花上幾十萬買一臺車，并不是說換就能換的，還是準(zhǔn)備長時(shí)間來利用那么后期在質(zhì)量上更加可靠這一點(diǎn)是加價(jià)的底氣所在，對此也是有著完全充足的信心，而且這一點(diǎn)，即便是一些豪華車也是比不了的。

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