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剛開始考慮的是長安CS55，雷凌，軒逸，卡羅拉，到最后決定選的卡羅拉，長安CS55國產(chǎn)SUV就怕后期不省心，油耗高!雷凌同配置比卡羅拉便宜一萬，只要感覺外觀沒卡羅拉那么好看吧見仁見智!軒逸是一輛好的家用車，沒選它的原因是因?yàn)榧夹g(shù)，平臺(tái)都有點(diǎn)老，然后變速箱有問題我身邊朋友就遇到過換變速箱的煩心事發(fā)動(dòng)機(jī)有燒機(jī)油問題!最后選擇卡羅拉是綜合了種種因素，畢竟是全球賣得最好的單一車型，群眾的眼睛是雪亮的。

外觀：外觀好看，呵呵!反正是我喜歡的類型。

內(nèi)飾：整體內(nèi)飾符合我的審美，中控臺(tái)很大很平整，炮筒空調(diào)風(fēng)口也很好看，就是中控異響讓人心煩，只能把音樂聲音放大些。

空間：基本上都是一家四口出行，兩個(gè)寶寶在后面都可以躺下來睡覺，調(diào)整好駕駛位，后排的空間坐三個(gè)成年人絕對(duì)沒問題，后排地板沒凸起來，坐中間的人也可以很舒服，日系車的空間是真的做得好，感覺跟B級(jí)車都有得一拼。

動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，優(yōu)其低速渦輪沒介入的時(shí)候，低速有點(diǎn)頓挫感，緩點(diǎn)踩油門會(huì)好很多，渦輪介入后動(dòng)力比軒逸好多了，一般超車我都不用開運(yùn)動(dòng)模式，直接掛到M檔，卡羅拉身上這個(gè)1.2T小排量發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于日常代步出行絕對(duì)是夠用的。

操控：方向盤有點(diǎn)重，加速還是很線性的，80以上過灣車身就有些漂了，過小坑口余震很少，過小坑我直接都是不減速開過去的，剛提車時(shí)高速開過150，后排三個(gè)人，不漂!十萬級(jí)別的買菜車就不奢求很好的操控了，方向盤指向精準(zhǔn)，車子省心，開著舒服就夠了。

油耗：目前走了四千多公里，油耗從沒超過7L，對(duì)于現(xiàn)在的油價(jià)來說，這樣的油耗我還奢求什么啊!這就是當(dāng)初沒買CS55的重要因素之一，幸好當(dāng)初沒買CS55,哈哈!提車一直以來都是加95號(hào)汽油，不知道燒了那根筋上個(gè)星期加了次92號(hào)汽油，加同樣價(jià)錢油續(xù)航路程比95的多幾十公里，但是實(shí)際路程還少了二十公里!一樣的路況，一樣的人開，石化加的油，卡羅拉看來是喝95比較耐燒啊!純個(gè)人觀點(diǎn)，大家可以試試對(duì)比下92，95那個(gè)更耐燒。

舒適性：懸掛偏軟，快速轉(zhuǎn)灣車身傾斜嚴(yán)重，過減速帶很干脆，基本沒多余的震動(dòng)，這點(diǎn)很滿意，時(shí)速80左右挺舒適，再高燥聲就大了，座椅的軟硬度還行，座椅有了高低調(diào)節(jié)這個(gè)功能太實(shí)用，調(diào)好位置跑高速幾個(gè)小時(shí)都不感覺累!不過對(duì)于十萬左右的家用車來說，卡羅拉可以說是這個(gè)級(jí)別神車一樣的存在了。